Pas besoin d'être mécanicien pour entretenir sa voiture. Voici les opérations simples que tout jeune conducteur doit maîtriser.
Beaucoup de jeunes conducteurs négligent l'entretien de leur voiture, ce qui peut mener à des pannes coûteuses. Voici les bases que tout conducteur doit connaître.
LES VÉRIFICATIONS RÉGULIÈRES (chaque mois)
1. Le niveau d'huile moteur
Ouvrez le capot, trouvez la jauge d'huile, essuyez-la, remettez-la, retirez-la. Le niveau doit être entre MIN et MAX. Si c'est en dessous de MIN, ajoutez de l'huile du bon grade.
2. Le niveau de liquide de refroidissement
Vérifiez le réservoir de liquide de refroidissement (généralement transparent). Il doit être entre MIN et MAX. Ne jamais ouvrir le bouchon du radiateur à chaud !
3. La pression des pneus
Vérifiez mensuellement avec un manomètre. Les pressions recommandées sont inscrites dans votre manuel ou sur un autocollant à l'intérieur de la portière.
4. Les niveaux des liquides de freins et lave-glace
Controlez visuellement dans leurs réservoirs respectifs.
LES RÉVISIONS PÉRIODIQUES
Toutes les voitures ont un calendrier de révision. Respectez-le scrupuleusement :
- Vidange huile moteur : tous les 10 000 à 20 000 km selon le véhicule
- Filtre à huile : à chaque vidange
- Filtre à air : tous les 30 000 km
- Bougies d'allumage : tous les 30 000 à 60 000 km
- Courroie de distribution : entre 60 000 et 120 000 km (critique !)
- Plaquettes de frein : à vérifier tous les ans
LES PNEUS
La profondeur légale minimale des sculptures est de 1,6 mm. En pratique, changez vos pneus à 2-3 mm minimum pour maintenir une bonne adhérence.
SIGNAUX D'ALARME À NE PAS IGNORER
- Voyant moteur allumé : allez chez un garagiste rapidement
- Bruit de grincement au freinage : plaquettes à changer
- Vibrations au volant : équilibrage ou géométrie à vérifier
- Fumée du capot : arrêtez immédiatement et appelez à l'aide
LES VÉRIFICATIONS RÉGULIÈRES (chaque mois)
1. Le niveau d'huile moteur
Ouvrez le capot, trouvez la jauge d'huile, essuyez-la, remettez-la, retirez-la. Le niveau doit être entre MIN et MAX. Si c'est en dessous de MIN, ajoutez de l'huile du bon grade.
2. Le niveau de liquide de refroidissement
Vérifiez le réservoir de liquide de refroidissement (généralement transparent). Il doit être entre MIN et MAX. Ne jamais ouvrir le bouchon du radiateur à chaud !
3. La pression des pneus
Vérifiez mensuellement avec un manomètre. Les pressions recommandées sont inscrites dans votre manuel ou sur un autocollant à l'intérieur de la portière.
4. Les niveaux des liquides de freins et lave-glace
Controlez visuellement dans leurs réservoirs respectifs.
LES RÉVISIONS PÉRIODIQUES
Toutes les voitures ont un calendrier de révision. Respectez-le scrupuleusement :
- Vidange huile moteur : tous les 10 000 à 20 000 km selon le véhicule
- Filtre à huile : à chaque vidange
- Filtre à air : tous les 30 000 km
- Bougies d'allumage : tous les 30 000 à 60 000 km
- Courroie de distribution : entre 60 000 et 120 000 km (critique !)
- Plaquettes de frein : à vérifier tous les ans
LES PNEUS
La profondeur légale minimale des sculptures est de 1,6 mm. En pratique, changez vos pneus à 2-3 mm minimum pour maintenir une bonne adhérence.
SIGNAUX D'ALARME À NE PAS IGNORER
- Voyant moteur allumé : allez chez un garagiste rapidement
- Bruit de grincement au freinage : plaquettes à changer
- Vibrations au volant : équilibrage ou géométrie à vérifier
- Fumée du capot : arrêtez immédiatement et appelez à l'aide
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